世界最长跨海公铁大桥在福建建成 预计明年正式通车

The Pingtan cross-strait road-rail bridge linking downtown Fuzhou with Pingtan connects its main fairway, June 5, 2019. [Photo/Xinhua]

The Pingtan Strait Road-rail Bridge, the world's longest cross-sea road-rail bridge, connects Pingtan Island and four nearby islets to the mainland of Fujian province.

平潭海峡公铁大桥连接平潭岛及四个周边小岛与福建省陆地区域，是世界最长的跨海公铁大桥。

【单词讲解】

英语中表示“岛”的词常见的有island，islet以及isle，注意哦，这三个单词里面的字母s都不发音，分别读作['aɪlənd]，['aɪlət]以及[aɪl]。其中，isle跟island意思相同，均表示四周都被水包围的一片陆地，只不过isle多用于诗歌以及岛屿的名称，比如，the British Isles(不列颠群岛);islet指比较小的岛(a small island)。

平潭海峡公铁大桥是福州至平潭铁路控制性工程，也是“十三五”规划中北京至台湾高铁的先期工程(preliminary project of the Beijing-Taiwan highspeed railway)。

大桥起于福州市长乐区，“踏”过四座小岛后抵达中国第五大岛平潭，上层设计为时速100公里的六车道高速公路(six-lane expressway)，下层为设计时速200公里的高铁(high-speed railway)。据福建福平铁路公司介绍，大桥计划2020年正式通车(open to traffic in 2020)。

Aerial photo taken on Sept. 21, 2019 shows a steel girder being lifted by a crane at the construction site of the Pingtan Strait Road-rail Bridge in southeast China's Fujian Province.[Photo/Xinhua]

The bridge can help shorten travel time from two hours to half an hour between Fuzhou, capital city of Fujian province and Pingtan, a pilot zone set up to facilitate trade and cultural exchanges across the Taiwan Strait.

大桥通车后，福州到平潭之间的出行时间将由2小时缩短至30分钟。平潭是为促进两岸经贸合作和文化交流而设立的试验区。

2013年，平潭海峡公铁大桥正式动工。建设者们创造性地研发运用了一系列新结构、新材料、新工艺、新装备，成功突破了“建桥禁区( a "no-go zone" for bridge-building)”。

【相关词汇】

跨海大桥 cross-sea bridge

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